Треккинг к базовому лагерю Эвереста. Непал. Октябрь 2014.

Внимательный читатель заметит нестыковку дат - треккинг состоялся в 2014 году, а цитата из фильма, выпущенного в 2015 году. Все верно. Почти два года потребовалось для публикации этого отчета. Воспоминания уже не те, поэтому я публикую заметки, сделанные прямо во время похода на телефоне. Кстати, за этот поход я благодарен своему другу Алексею Суханову, именно он меня позвал, как и на Эльбрус [отчёт о восхождении] :) Приятного чтения.

Классически сбор рюкзака был оставлен на ночь перед вылетом, становится уже хорошей приметой :) После обсуждений с Лехой приняли решение не брать тяжелые горные ботинки, причин было несколько - и вес сэкономить, и облегчить ходьбу, т. к. весь трек показался достаточно несложным. Вообще, складывалось впечатление, что трек даже слишком простой, по сравнению с восхождением на Эльбрус. И вот в 6 утра рюкзак собран, фотокомплект подобран. Спать практически не пришлось. Перелет до Москвы, день в Москве, и на следующий день вылет в Дубай. Как оказалось, добраться до Непала не так-то просто. Вылет в Дубай был из Внуково, который оказался достаточно странным аэропортом. Полет по времени - 5 часов и 15 минут. Перед посадкой в Дубае, примерно на высоте 2 км самолет дико тряхнуло, пожалуй, это самая сильная турбулентность, которую я встречал за всю жизнь. Приземлились. В Дубае жара, 31 градус и это в 9 вечера. К счастью, в аэропорту работал кондиционер. Ожидание следующего рейса почти 12 часов, а выйти в город можно, только приобретя транзитную визу и заказав отель (от него, вроде, можно потом как-то отказаться). Решили не экспериментировать и остались ночевать в аэропорту. Поужинали и легли спать прямо на пол, как это делают многие :) И вот утром вылет в Катманду. Лететь 4:15 и особых приключений не было, не считая длительного непонятного кружения перед посадкой. На подлете к Непалу прямо из самолета открывается прекрасный вид на Гималаи.

В аэропорту пришлось потыкаться с визой, но особых проблем нет. Виза на 15 дней стоит 25$. Получили багаж, который ждал нас уже на полу, и пошли искать встречающую сторону. Встретил нас наш гид, с которым предстояло идти в трекинг. Первое ощущение от Катманду - очень пыльный город, шумный, много мотоциклов, как и во всей Азии, много нищеты.

Заселились в гостиницу (вид из окон был более-менее приличным, сразу видно - делали для иностранцев) и пошли искать обменник и немного посмотреть город. Курс 96.40 рупий за 1$ (октябрь 2014). Чудом вернулись в гостиницу к общему сбору, о котором ничего не знали. За ужином познакомились с группой.

Утром подъем в 4:30, в 5 выезд в аэропорт. Причина столь раннего выезда заключается в большом количестве желающих улететь в Луклу и погодой, которая в горах портится к обеду. Суета и полнейшая неразбериха в аэропорту, задача просто не отстать от группы. Аэропорт больше напоминает вокзал :) Проходим взвешивание (всех рюкзаков и участников), за перевес надо доплачивать. Выходим в зал ожидания.

Аэропорт имени Тенцинга и Хиллари (до 2008 года — аэропорт Лукла) — небольшой аэропорт в городе Лукла в восточной части Непала. В январе 2008 г. переименован в честь первых покорителей Эвереста: Тенцинга Норгея и Эдмунда Хиллари.

ВПП аэропорта протяжённостью 527 метров расположена под уклоном в 12 % на отметке 2860 метров над уровнем моря. Из-за сложного ландшафта все приземления выполняются с торца 06, а все взлёты — с 24. Из-за большого уклона торцы ВПП различаются по высоте на 60 метров. Торец 06 находится прямо на краю обрыва, уходящего в семисотметровую пропасть, а 24 — у подножья четырёхтысячного хребта.

Разгрузили вещи из самолета и выдвинулись в гостевой дом, где нам предстояло дождаться второго самолета, т. к. в один мы не вошли, позавтракать и подготовиться к выходу. Особенность треккинга в Непале - груз группе помогают нести местные шерпы, это чуть ли не обязательное условие. Для них это один из немногих заработков в горах. Стоимость - 16$ в сутки за одного шерпа. Он может нести 2-3 рюкзака одновременно. Вещи сдали практически все, а мы с Алексеем решили нести все на себе. Рюкзаки казались и так слишком легкими, всего по 20 кг, что после восхождения на Эльбрус казалось смешным, там каждый рюкзак весил около 40 кг. На фотографии видна очередь шерпов, встречающих самолеты и желающих получить заказ.

Сегодня переход предстоял небольшой, и никакого набора высоты, только сброс. Лукла находится на высоте 2860, а Phakding, где нам предстояло ночевать - 2610. Дорога достаточно несложная, широкая, почти вся выложенная камнем и очень красивая. Идешь и думаешь - блин, я же в Непале! По дороге встречаются дзо (хайнак или хайнык), гибрид яка и коровы, используемые местными жителями для перевозки грузов. В общем-то, тут всего два варианта транспорта - вертолеты и дзо, либо неси на себе. Уже к обеду мы были на месте.

Но даже этого было для нас много. Почему-то, мы готовились ночевать в палатках, а тут, оказывается, всю дорогу будут гостиницы. Обед пришлось ждать долго, после заказа прошло часа полтора, прежде чем первые блюда появились на столах. Кухня мне показалась типично азиатской. Любят острое, рис, карри. Было очень вкусно. Пообедав многие пошли спать, ранний подъем и свежий воздух сделали свое дело. Так и пролетел день. Погода была пасмурная, солнца мы не видели, а в деревне уже был дождь. Солнце здесь садится рано, в 6 уже тьма кромешная, поэтому кроме как ужинать делать было нечего. Поужинав, вся группа осталась в общей комнате и принялась упорно общаться :)

Подъем в 6:30, завтрак в 7:00, предусмотрительно заказанный с вечера, в 8:00 выход. Принципиально погода не изменилась и вскоре после начала движения пошел небольшой дождь. Переход был небольшой, всего 6 часов с перерывом на обед. Набор высоты порядка километра, до 3400. Намче-Базар является последним на пути населенным пунктом с более-менее развитыми признаками цивилизации. Ближе к концу пути нас ждал крутой и затяжной подъем. На нем мне удалось разогнаться и вспомнить уже подзабытые ощущения от тренировок, которых после марафона и не было. Дойдя до пункта назначения и заселившись в гостиницу я понял, что замерз. В номере изо рта шел пар. Надев сухую одежду, я лег отдохнуть. Вскоре пришлось достать спальник. На согрев ушло несколько часов. Не знаю, что за странное явление со мной произошло. Тем временем на улице разошелся дождь и мы решили не ходить на предложенную прогулку. Проспав до 6-ти вечера мы направились прямиком на ужин. Поужинав, всей компанией весело провели вечер - разговаривали и играли в карты. Ночью была сильная непогода. Позже мы узнали, что нас зацепило циклоном, вызвавшим страшнейшую трагедию на Торонг Ла (Аннапурна) (подробнее можно почитать здесь).

Всю дорогу я нес фотоаппарат наготове. В один момент я увидел этот кадр. В голове мелькнула мысль «Это очень круто, это прямо самый что ни на есть Непал! Бегом снимать!». Я все бросил и ринулся снимать. Все произошло так быстро, что дедушка даже не успел понять что произошло :) Интуиция не подвела - этот кадр один из лучших в этом путешествии.

Сегодня акклиматизационный выход до отеля Everest View, занесенного в книгу рекордов Гиннеса как отель, расположенный на самой большой высоте (ровно 13000 футов, это 3962 метра). Погода была изумительная, вчерашнего дождя как не бывало. Открылся шикарный вид на горы вокруг. Вышли в 9:00, налегке. При выходе из Намче-Базара нас ждал достаточно крутой подъем.

Сегодня нам предстояло перейти через перевал. Из запомнившегося - буддистский храм в Tengboche, где во время нашего посещения проходила служба. Внутри очень красиво, а сама служба просто берет за душу.

Вечером, после ужина и вечерних посиделок оделся потеплее и пошел снимать звездное небо, благо погода позволяла.

Подъем в 6:30, утром в номере холодно, изо рта идет пар, завтрак в 7:00, из окна общей кухни видно Эверест. Просто вдумайтесь - завтрак с видом на Эверест! Выход в 8:00. До Дингбоче дошли без проблем, даже без обеда. По дороге просто попили чай с шоколадками. Прошли зону леса, с 4000 растет только трава и кустарники, деревьев уже нет. Прошли дорогу достаточно быстро, на месте были уже во втором часу. Заказали обед и классически ждали больше часа, хорошо хоть вкусно. Тут впервые накрыла горняжка. Ничего критичного, но неприятно.

Заключительная часть пути была хоть и без серьезного набора высоты, но длинная и далась тяжело, видимо, уже сказывается высота. Кстати, дорога стала похожа на кашу, сплошная грязь и слякоть. Часам к 2-м все прибыли в Лобуче и выяснилось, что забронированный нами отель переполнен. Заселились в другой, более скромный. Хотя о какой тут скромности можно говорить, везде номера почти одинаковые.

Уже в общей комнате меня накрыла горняжка, в этот раз уже сильнее. Болит шея, голова, любое резкое движение отдает болью, хотя и не резкое тоже. Выпил таблетку темпалгина. Отпускать начало только через час и очень медленно. Ужин полностью съесть не смог, нет аппетита. Спустя еще часок полегчало. Снег на улице закончился, и перед закатом даже успело посветить солнце. Связи тут нет никакой. Уже по темноте зашли двое русских, Юля и Денис. Они не смогли из-за снега спуститься и вернулись. Ребята не знали о трагедии у Аннапурны, у них там кто-то из знакомых должен был быть. Сами они из Новосибирска, фрилансеры, дома не были уже полтора года, путешествуют по Азии. Она - фотограф, он - дизайнер. Поиграли все вместе в карты. Что будет завтра - загадка. Надеемся на хорошую погоду и снисхождение от горняжки. По высоте нам до ночлега всего 300 метров набрать (всего, ага). И оттуда при хорошем раскладе идем на Кала-Патхар. В номерах холодно, около -5, вода замерзает в лед.

Ночью просыпался от головной боли, около 4 часов ночи, повертелся и уснул. Утром вставать не хотелось. Позавтракав, выходим в Горакшеп, мы с Алексеем, как всегда, выходим последними. По пути проходили еще один памятник. В основном, вся дорога пролегала вдоль морены (неоднородная смесь обломочного материала, образованного в результате перетирания обломков при движении ледника).

В центре Кху́мбу — долинный ледник. Главный исток ледника Кхумбу берёт своё начало в котловине, ограниченной юго-западными склонами горы Джомолунгма (Эверест) и вершинами Лхоцзе и Нупцзе. В устье котловины он переходит в 700-метровый ледопад. Язык ледника движется со скоростью около 180 метров в год. Ледник имеет длину 22 км.

К обеду добрались до цели. Погода, к счастью, была изумительной. Постройки слева это и есть Gorakshep. «Gorak Shep» на шерпском языке означает «мёртвый ворон». Земля там не подходит для выращивания каких-либо растений. В этой деревне занимаются не сельским хозяйством, а обслуживаем туристов, альпинистов и носильщиков. Здесь находился базовый лагерь швейцарской экспедиции 1952 года. Позднее базовый лагерь восходителей на Эверест был перемещён поближе к горе, к нижнему краю Ледопада Кхумбу. Сейчас путь от Горакшепа до Базового лагеря Эвереста занимает от 1,5 до 2,5 часов. Горакшеп — последнее стационарное поселение на этом пути восхождения.

Скушали по супчику, часик поспали и второй группой пошли на Кала-Патхар (Чёрная скала) — это горная вершина, является южным выступом горы Пумори (7 161 м). Отдельной вершиной Кала-Патхар считается весьма условно, так как её относительная высота составляет всего 10 метров. Тем не менее восхождение на Кала-Патхар очень популярно среди туристов-альпинистов в связи с относительной лёгкостью, а также из-за отличного вида на Эверест. Высота Кала-Патхара 5645, на 4 метра выше Эльбруса (западная вершина, 5 642 м). Мы с Алексеем были на восточной вершине Эльбруса (5621 м), так что +24 метра к рекордной высоте :)

На фото в центре Пумори, пологий склон слева - Кала-Патхар.

Вскоре начало холодать, т. к. солнце садилось, тут как нельзя кстати оказались мои супер перчатки и лехина пуховка, которую он оставил в рюкзаке, а сам ушел вниз. Казалось, все самое красивое мы увидели, но природа приготовила для нас необычайное по своей красоте чудо - закат в горах. Можно вечно смотреть, как солнце заливает вершины гор красным огненным светом, чьи подножия уже погрузились во тьму.

Вся группа уже спускалась, и на вершине мы остались вдвоем с Григорием. Доснял закат, и мы начали спуск. По пути встретили Юлю и Дениса, снимающих пейзажи на склоне горы. Они вышли слишком поздно и не успели подняться до вершины. Немного посомневавшись, решил остаться с ними и подождать звезд. Снимали достаточно долго, но оно того стоило - фотографии должны получиться просто супер. В горах нет засветки от городов, плюс высота. В результате звезды видно очень хорошо. Если смотреть долго - может показаться, что находишься в космосе. Вот так, само по себе все сложилось. Просто удивительно. Спасибо ребятам за возможность наблюдать и снимать эту красоту.

В Горакшеп вернулись уже в 8 вечера, почти остывший ужин и обсуждение планов на завтра. Вся группа, кроме меня с Алексеем хочет идти в низ, сил уже нет, а мы была намерены идти до конца, нас ждал базовый лагерь Эвереста. Пока по планам идем туда втроем с Сергеем. Самочувствие получше, хоть голову и давит. Уже поздно, ложусь спать.

Ночью начались проблемы со сном. Точно не знаю, но толком не мог уснуть часов до 4 утра, когда терпеть уже не было сил, я встал выпить таблетку. Лежишь, сердце стучит, голова болит... Ночевать на 5200 это не шутки. Уже стал побаиваться за утренний поход до базового лагеря. Таблетка подействовала, и я уснул, но вскоре нас разбудил Бэней (наш непальский гид), чтобы принять заказ на завтрак. Заказ мы сделали, и дальше спать, но не надолго - пришел Сергей и спросил, идем ли мы в базовый лагерь Эвереста. Алексей отказался, здоровье не позволило, я спросил, возможно ли пойти вдвоем и, получив положительный ответ, решил для начала встать и посмотреть на свое самочувствие. Убедившись, что могу нормально передвигаться и переносить нагрузки, решил рискнуть и пойти. Быстро позавтракав, в 7:30 мы уже вышли вдвоем с Сергеем налегке в сторону базового лагеря.

Отсняв все и налюбовавшись, мы вышли обратно. Пройдя отметку базового лагеря, встретили уже знакомых Дениса и Юлю, они не успели утром к нашему выходу и пришли сами. За время нашего нахождения в районе базового лагеря мы видели три лавины, сошедшие с гор. Две из них удалось сфотографировать.

Там вообще все достаточно подвижно, не знаю, как там ставят палатки и живут месяц. Вся дорога от Горакшепа до базового лагеря и обратно составила 8 километров и заняла 3,5 часа. Вернувшись, мы съели по шоколадке и, взяв рюкзаки, выдвинулись в сторону Pheriche, где должны были сегодня ночевать.

Двигаясь достаточно быстро и без остановок, мы за 3,5 часа добрались до Pheriche, где не нашли нашу команду и решили двигаться дальше. Перейдя речку и преодолев подъем, Сергей вдалеке увидел группу, очень похожую на нашу. И действительно, минут через 15 мы догнали своих. Оказалось, они дважды останавливались покушать и по дороге несколько раз натыкались на большие группы, что в совокупности с нашей быстрой ходьбой, и позволило нам их догнать до остановки на ночлег. В сумме с Сергеем мы за день прошли 27 километров. Это достаточно много, учитывая высоту гор и вес рюкзаков. После заселения я сразу уснул, в 8 вечера меня разбудил Алексей на ужин. Быстро поужинав, все разошлись спать. Усталость от дневного перехода и сброшенная высота помогли моментально уснуть.

Переход предстоял длительный. В какой-то момент пути Сергей сказал, что после сложного подъема и гидроэлектростанции мы сделаем привал, и я пошел в подъем быстрее, решив потренироваться, чтобы держать форму после марафона, ведь я не хочу останавливаться на одном марафоне. Спустившись с другой стороны горы, я увидел красивый вид с рекой и не смог удержаться от съемки с длинной выдержкой, гора рядом прятала сей пейзаж в своей тени и позволяла использовать длинную выдержку.

Домик рядом с рекой очень походил на ту самую станцию, после которой Сергей предлагал сделать привал. Сняв этот пейзаж я подумал, что не мог так сильно оторваться от ребят и они, скорее всего, остановились на обед раньше. Возвращаться в гору желания не было никакого, и я решил не торопясь идти дальше. Это было удивительно правильное решение - я испытал огромное удовольствие от ходьбы в одиночку. Можно было внимательно рассматривать все по сторонам, снимать все, что угодно, и просто наслаждаться походом. И вроде никто не запрещал делать всего этого и в группе, но это удовольствие пришло только, когда я остался один.

Пришли в аэропорт в 9:45, на стоянке чинили самолет. Началось длительное ожидание, на регистрацию нас позвали лишь спустя 2 часа. Вся наша группа в один самолет не входила и Гриша с Леной улетели на том самом самолете, его как раз починили. Один из самолетов компании Goma air перед взлетом с 4-х попыток не смог запустить второй двигатель, и всех пассажиров высадили. Какой-то не очень удачный день для полетов...

В час дня самолет авиакомпании Goma air все же улетел, и наступила тишина. Самолеты теперь даже не прилетали, испортилась погода в горах. Первый самолет прилетел в третьем часу, в него нас и позвали на посадку. Оперативно грузимся, выруливаем на взлетную полосу и вот он, долгожданный взлет в одном из необычнейших аэропортов мира. Разгон под горку дает необычные ощущения, и отрыв совсем другой, высота растет очень быстро из-за обрыва в конце взлетной полосы. Летим в Катманду!

Самолет периодически потряхивает и он, подобно обычной машине на дороге, которая объезжает ямы, облетает облака. Лететь было волнительно, если не сказать страшно :) И вот мы в Катманду, столице Непала, на этом наш треккинг фактически завершен, впереди только общий ужин, прогулки по Катманду и дорога домой...